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螺桿空壓機轉子千萬不能反轉轉子是螺桿空壓機的核心部件，陰、陽螺桿表面不接觸，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，油膜起保護和密封作用。如果轉子反轉，活塞式空壓機廠家，泵頭內不能建立壓力，泵頭內螺桿無潤滑油，不能使潤滑油循環，泵頭內瞬間積累熱量，產生高溫，使泵頭內螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死，轉子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉子端面磨損嚴重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉子損壞報廢。

保證各類油管路接頭的密封：工程機械用的連管螺母因為經常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會引起滲油。用研磨法修復其錐面密封，會使得母壓緊而可靠密封。避免輪轂甩油：如輪轂軸承及腔內潤滑油油脂過多，天津活塞式空壓機，或者油封裝配不良及老化失效，及因制動頻繁而引起的輪轂溫度過高、車軸螺母松動等，都會引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規范進行裝備。

油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成，濾芯有兩個，包括初級濾芯和二級濾芯。參見零部件目錄中的油氣分離器圖。油氣分離器的功能體現在四個方面：1、作為初級分離器。來自主機的油氣混合物進入油氣分離器后，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉，進行機械離心式分離并撞擊分離器內設置的壁面擋板，降低其流速，活塞式空壓機報價，形成較大的油滴。由于油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。2、作為壓縮機的儲油罐，儲存潤滑油。3、進行精分離。罐體內裝有雙層嵌套式濾芯——初級濾芯和二級濾芯。進入罐體內的油氣混合物經離心分離、撞擊分離后，再通過這兩道濾芯，作精細分離，把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，并積聚在濾芯的底部。然后分別通過兩根回油管，回到主機進氣口，吸入工作腔。4、穩壓作用。由于油氣分離器罐本身儲存一定量的氣體，可有效地避免用戶管路中的壓力波動，從而起到穩定壓力的作用。